Вчера, 9 ноября, воронежский крематорий официально заявил, что перестал сжигать тела умерших. Все из-за санкций: чешской кремационной печи нужен ремонт, но после начала войны компания-производитель Tabo CS отказалась сотрудничать с Россией и поставлять ей комплектующие. Такие же печи, как сообщает РБК, установлены в Барнауле, Ростове-на-Дону, Хабаровске, Новосибирске и других крупных городах. Значит ли это, что кремация в России остановится?
Эксперт крупного похоронного бизнеса, пожелавший остаться анонимным, в разговоре с «Продолжение следует» уточнил: хотя печи и называются чешскими, держателем контрольного пакета акций давно являются голландцы. Именно из-за их «однозначной» позиции чешские печи в Россию действительно больше не поставляют, а сервисное обслуживание — не проводят.
Он также подчеркнул, что в России чешских печей больше, чем каких-либо других. Модель появилась еще в 90-х годах. С тех пор ее практически не совершенствовали. По его словам, чешские печи — это своего рода «Жигули» среди остальных автомобилей, в то время как новые появившиеся на рынке — венгерские, немецкие печи — это Mercedes. Мало того, что чешская модель значительно уступает по характеристикам и быстрее приходит в негодность, так еще из-за остановки работы крематория возникает огромная очередь.
— В Санкт-Петербурге работает чешская печь. Она контролируется из Чехии. За компьютером круглые сутки сидит оператор, который видит, какая в печи температура, и, если что, может предотвратить ЧС. Но сейчас систему просто отключили, — говорит знаток рынка. — Условно говоря, вы едете на машине с навигатором, не знаете, как проехать на улицу Петрова-Водкина, а кто-то отключает спутник. Вам вместо этого предлагают купить обычную бумажную карту.
И вроде вы ею когда-то давно пользовались, можете приспособиться и доехать, но это усложнит путь, который можно было преодолеть проще и быстрее. Все, что сейчас происходит, это даже не шаг назад, а много шагов назад.
По данным эксперта, кремация в любом регионе России стоит в два раза дешевле, чем ингумация (захоронение в землю). Преимущественно этим способом захоронения пользуются малоимущие слои населения. Из-за отсутствия техобслуживания и поставок нужных запчастей печи не будут ремонтироваться, а значит, долгое время могут стоять без работы, как это было в Новосибирске. Тогда крематорий ждал починки больше полугода.
Такой застой приведет не только к потоку невыполненных услуг, больших репутационных и финансовых потерь, но и к нагрузке на кладбища, которую, по словам спикера, «никто не планировал», говорит эксперт.
— Сегодня кремация составляет более 50% всех умерших в крупном городе. В Москве это 78%, в Питере 72%. В других городах средний показатель составляет порядка 60%. Представьте: есть у вас город-миллионник, и крематорий вдруг остановился. У властей есть расчеты, на сколько лет хватит кладбищ. Например, на ближайшие четыре года. А тут вдруг раз — и хватает только на два, — рассказывает спикер. — Построить новое кладбище по цене доковидного времени — это порядка 12 млн долларов. Но сегодня цены выросли, стройматериалы подорожали, и вытащить из бюджета города-миллионника такую сумму не представляется возможным.
И хотя альтернатива в виде российских печей все же есть (их производят в Домодедове, Мурманске и Санкт-Петербурге), она не сравнится с европейскими моделями, подчеркивает знаток рынка.
— В кремационной печи главное — ее надежность и производительность, но все российские печи примерно в два раза хуже любых европейских. Если мы говорим о городе с населением 150 тысяч человек, то можно использовать российскую печь, потому что она делает от 6 до 12 кремаций в сутки максимально. Но если у вас город-миллионник, где печь должна работать круглые сутки, то отечественная печь никакой проблемы не решает, — объясняет спикер. — Сегодня Москва поменяла свои печи на немецкие — лучшие в мире, дорогие, которые могут делать 24-36 кремаций в сутки. Именно потому, что чешские печи в несколько раз уступают по характеристикам и венгерским, и немецким печам, она отказывалась их покупать. Хотя каждый год им предлагали это сделать.
По словам эксперта, обслуживание всех кремационных печей в России вряд ли будет обрублено окончательно. Так же, как и с другими товарами, иностранный рынок выстроит схему, как доставлять запчасти и привозить специалистов для ремонта, считает специалист. Но пока говорить о радужных перспективах рано.
— Не знаю, что будет с Воронежем и остальными крематориями. Можно, конечно, все сломать и выкинуть, поставить русские горелки и кирпич, и там что-нибудь да будет сгорать. Может, не так быстро и экологично, но работать будет, — поясняет эксперт. — Да, скажут, что мы все починили-сделали, провели импортозамещение и еще много глупых слов наговорят… Но по факту — это как сравнивать Mercedes и «Жигули». Надо понимать, что «Жигули» будут стабильно ломаться раз в месяц. К этому нужно быть готовым.
Маргарита ШЕХОВЦОВА
